Početna
Slaven Šekuljica se zajedno sa svojim dugogodišnjim suvozačem Edom Čopom vraća u Prvenstvo Hrvatske u rally-u. Kalendar nastupa uskoro slijedi..
P: Kako ocjenjuješ trenutnu situaciju u Prvenstvu Hrvatske?
O: Nije loša. Ne vidim razliku ni u odnosu na bogatije europske zemlje osim Italije gdje je prvenstvo vrhunski jako s odlično plaćenim vozačima, a to je oznaka zdravog u svakom sportu.
P: Koji automobil planirate voziti ove sezone?
O: U planu je Škoda Fabija RS TDI ili nešto slično klase A7. Otkad je Seat u WTCC-u napravio pravu pomutnju, TDI (dizelski) motori postaju sve atraktivniji u svakom obliku automobilističkih natjecanja.
P: Što misliš o recesiji u ekonomiji i koliko će se to odraziti na HR
prvenstvo?
O: Neminovno će se odraziti. Ali, ako pogledate realnije situaciju u našem rally sportu, shvatit ćete da, nažalost, velik broj vozača sam ulaže financijska sredstva u svoje nastupe, a to nikako nije dobro. Sponzori su ti koji moraju ulagati u autosport. Katastrofalna je politika naših auto zastupnika koji će rađe dati automobil nekoj polupjevačici, nego uložiti u autosport. Problem je i u savezu koji nikako da shvati da on-board kamera privlači gledatelje uz stazu. Svi žele vidjeti kako to vozač radi, a onda postaju i navijači. To ih i dovede na utrke. U reportažama nakon utrka teško je zapaziti on-board isječke.
P: Kakvi su ti ciljevi za ovu sezonu?
O: Završavati utrke i skupljati bodove te ono najvažnije: podizati brzinu iz utrke u utrku.
P: Najdraža utrka?
O: Izdvajam Walles Rally Great Britain zbog makadama i promjenjivih uvjeta podloge te nekoliko milijuna gledatelja (uživo) svake godine koji plaćaju kartu na privatnim posjedima (utrka se vozi po iznajmljenim cestama) koje bih i ja volio proći. Veliki pozdrav mojim fanovima!
P: Koji ti je najdraži rally i zašto?
O: Delta (Croatia rally) jer je najveći u nas te privlači mnogo natjecatelja i gledatelja.
P: Tvoja najdraža podloga:
O: Makadam. Volim prašinu i blato.
P: Jesi li imao težu nesreću u autosportu?
O: Kroviranje na Delti (Croatia rally) sa Slavenom.
P: Što čini dobrog (još bolje vrhunskog) suvozača?
O: Na prvom mjestu su smirenost i iskustvo. Na drugom mjestu je maksimalna koncentriranost!
P: Ciljevi?
O: Što više rally-a pod stražnjicom.
